Obtenção de catalisadores suportados para hidrodessulfurização do óleo diesel

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dc.contributor.advisorRamos, Alfeu Saraiva
dc.contributor.advisor-co1Maestrelli, Sylma Carvalho
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0216431851054031por
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4959152343828058por
dc.contributor.referee1Souza, Renato Chaves
dc.contributor.referee2Gunnewiek, Rodolfo Foster Klein
dc.creatorSilva, Bruna Pereira Da
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/2479321237924458por
dc.date.accessioned2016-10-20T23:00:20Z
dc.date.issued2016-02-29
dc.description.abstractThe purpose of this dissertation was develop supported gamma alumina catalysts for diesel oil refining. Were evaluated the effect of the type to commercial aluminum hydroxide used, the content of niobium added to the support and the peptizer agent, in the conformation. The commercial dust alumina and niobic acid were peptizated shaped by extrusion, dried and calcined in 600°C to obtain cylindrical pellets with height between 4 and 6mm and diameter between 2 and 3 mm. The Mo metal, responsable by the active phase of the catalysts, was added to the support by incipient impregnation. Were analyzed the textural properties, the mechanical resistance and the crystalline  structure of the supports. With this analysis the support with the better results was aluminum hydroxide Versal + 5% niobic acid with acetic acid 1%, and this was selected and impregnated with molibdenium. Were made the same analysis in the catalysts.eng
dc.description.resumoEssa dissertação teve como objetivo desenvolver catalisadores suportados em gama alumina para o refino do óleo diesel. Avaliou-se o efeito do tipo de hidróxido de alumínio comercial utilizado, da quantidade do teor de nióbio adicionado ao suporte e do agente peptizante na conformação. Os pós comerciais de alumina e ácido nióbico foram peptizados, conformados por extrusão, secados e calcinados a 600°C para a obtenção de “pellets" cilíndricos com altura entre 4 e 6 mm e diâmetro entre 2 e 3 mm. O metal Mo, responsável pela fase ativa do catalisador, foi adicionado por impregnação incipiente ao suporte. Analisou-se as propriedades texturais, a resistência mecânica e a estrutura cristalina dos suportes. A partir dessas análises, o suporte que apresentou o melhor conjunto de resultados foi produzido a partir do hidróxido de alumínio Versal + 5% ácido nióbico peptizado com ácido acético 1%, e este foi impregnado com molibdênio. Foram também realizadas as mesmas análises nos catalisadores para avaliar a influência das fases ativas nas propriedades finais do material.por
dc.formatapplication/pdf*
dc.identifier.citationSILVA, Bruna Pereira da. Obtenção de catalisadores suportados para hidrodessulfurização do óleo diesel. 2016. 67 f. Dissertação (Mestrado em Ciência e Engenharia de Materiais) - Universidade Federal de Alfenas, Poços de Caldas, MG, 2016.por
dc.identifier.urihttps://repositorio.unifal-mg.edu.br/handle/123456789/864
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Federal de Alfenaspor
dc.publisher.countryBrasilpor
dc.publisher.departmentInstituto de Ciência e Tecnologiapor
dc.publisher.initialsUNIFAL-MGpor
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Ciência e Engenharia de Materiaispor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectCatalisadorespor
dc.subjectAluminapor
dc.subjectPetróleo - Refinaçãopor
dc.subject.cnpqMATERIAIS NAO METALICOS::CERAMICOSpor
dc.titleObtenção de catalisadores suportados para hidrodessulfurização do óleo dieselpt-BR
dc.title.alternativeObtainmet of supported catalyts to diesel oil hydrodesulfurizationeng
dc.typeDissertaçãopor

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